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quarta-feira, 23 de janeiro de 2013

23.01.2013 - INFORMAÇÕES DAS NOSSAS MOTOCAS

MAIS TROCA DE E-MAILS ....


ESTÃO CHEGANDO....

LEIAM ABAIXO

SAUDAÇÕES A TODOS!!


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informações das motos


1 mensagem


Marcelo Santos <marcelo@acquaticaguarulhos.com.br>23 de janeiro de 2013 13:37

SANDRA E LUIS

POR ONDE ESTÃO NOSSAS MOTOS?

OBRIGADO

MARCELO SANTOS


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Buenos dias Marcelo:
Nuestro agente aduanal en copia debe haberlo ya contactado , sus motos estan en transito y deberán llegar a Asuncion en Febrero 4,2013.Adriana López
Jauser Cargo Paraguay
34 Curuguateños c/Casiano Villa NuevaAsunción - Paraguay
Phone : (595) 981 176 891
Montevideo - Uruguay
Phone : (5982) 916 84 52 ext 7061
Miami - USA
Phone : 305 470 3688 ext 7061Buenos Aires – ArgentinaPhone : (5411) 43284241 ext 7061
  operaciones.py@jausercargo.net   Adriana : Ya llamaste al sr. Marcelo para la documentación? 
 Sandra Aguilar -BBC ConsolidatorsExport Manager 10301 NW 108 Ave suite 2Miami, Florida 33178( Off#: 305 594 1111 ext 105
E-Fax:305-675-3231  ***new number****sandra@bon-bini.comShift:  8:30AM - 5:00pmMonday -Friday  From:
__________________________________________
Buenos dias
He contactado con el Sr Pablo (despachante del Sr Marcelo) a quien he brindado toda la información y envie el mail adjunto,según hablamos
Slds
Adriana



terça-feira, 15 de janeiro de 2013

DICAS 1 - PREPARATIVOS PARA UMA EXPEDIÇÃO INTERNACIONAL ...

O MOTOCICLISTA
Roupa de viagem...
Após muita pesquisa decidimos pelo melhor custo benefício que existe no mercado brasileiro em relação a roupas para viagens de moto para longa distância. Pesquisamos por roupas confortáveis, resistentes, totalmente impermeáveis e seguras. Optamos pela roupa térmica da 100% GO AHEAD e a roupa protetora da RIFFEL (jaqueta, calça, botas e luvas).  Abaixo descrevemos em detalhes a importância de andar sempre bem equipado com equipamentos da mais alta qualidade e extremamente acessível.
 Por baixo direto no corpo a utilização de roupas térmicas protetoras da 100% GO AHEAD, também conhecida como  “segunda pele” composta por camisetas de manga comprida e manga curta, calça e bermudas, balaclava e luvas (roupa apropriada para suportar temperaturas geladas),
 No tórax, por cima da segunda pele, uma camiseta exclusiva da viagem de manga comprida preta,
 Nos pés meia quente térmica que mantém o calor e libera a umidade e a transpiração e a utilização da bota impermeável da RIFFEL modelo Touring,
 Nas mãos luva térmica (segunda pele) e sobre a luva térmica uma luva para temperaturas baixas e com total proteção específica para motociclistas da RIFFEL modelo Explorer;
 Por cima do corpo conjunto completo da RIFFEL, totalmente impermeável, com forro interno para o frio e calor, com proteções de coluna, ombros e cotovelos, a Jaqueta modelo Explorer e a calça o modelo Evolution ;
 No Pescoço uma pescoceira de malha que serve também como touca;
 Na cabeça uma balaclava 100% GO AHEAD e o capacete escamotiável da marca GDR (aberto e fechado) de excelente qualidade com entradas de ar.

JAQUETA EXCLUSIVA comemorativa da expedição com diversos bordados.
 Para ficar totalmente "seco" optamos pelo conjunto de roupa de chuva da PIRAVAL/PIRACAPAS e também dos acessórios como polainas, luvas e notas.

100% GO AHEAD - SEGUNDA PELE, ROUPAS TÉRMICAS INTELIGENTES.

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RIFFEL MOTOSPIRIT - ROUPA PROTETORA PARA MOTOCICLISTAS


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JAQUETA EXCLUSIVA COMEMORATIVA


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PIRACAPAS - CONJUNTOS DE ROUPA DE CHUVA
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O QUE LEVAR DE ROUPAS ...

Ficamos 50 dias fora de casa, com pouco acesso a tanques, lavanderia e etc, e ainda tem os presentes e lembranças que vamos comprando pelos países que vamos passando, portanto...
 07 camisetas de manga comprida, 07 camisetas de manga curta e 03 camisetas regata (todas exclusivas com desenho da viagem e pretas) conforme elas vão sujando e por fazer diversas amizades as camisetas vão sendo doadas aos novos amigos internacionais como lembrança e liberando espaço para os “recuerdos e regalos” de outros países
 02 bermudas, 01 jeans e 01 de malha;
 02 calças, 01 Jeans e 01 de malha;
 01 moletom;
 07 cuecas e 07 pares de meias que vão sendo lavadas normalmente debaixo do chuveiro ou na pia do banheiro do hotel, para secar colocar sobre a televisão de noite;
 01 roupa de chuva;
 01 luva sobressalente;
 01 boné; 01 chinelo; 01 tênis; 01 bota, 01 touca, 01 sunga e 01 toalha.



CAMISETAS OFICIAIS DA EXPEDIÇÃO AMÉRICAS CONFECCIONADAS PELA HARD EIGHT


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BAGAGEM

¬ 02 Bauletos Laterais da GIVI, com capacidade para 21 litros cada, modelo E21N;
¬ 01Bauleto Traseiro da GIVI, com capacidade para 47 litros, modelo E-470N
¬ 01 Mala comprida da GIFTI-BRASIL (posicionada no banco do garupa encostada ao bauleto traseiro(servindo também como apoio para as costas);
¬ 01 Mala de Tanque (marca Alpine Stars que vira também uma mochila);
¬ 01 Tubo de Ferro Epóxi (levar peças de reposição e ferramentas, objetivo acesso rápido)





DISTRIBUIÇÃO DA BAGAGEM:
» BAÚ TRASEIRO GIVI: Vestuário, Tablet, carregadores, tênis, chinelo, lanterna;
» MALAS LATERAIS GIVI: Vestuário Completo(camisetas, calças, bermudas, moletom, cuecas, meias, toalha, boné, touca, sunga;
» MALA COMPRIDA GIFTI-BRASIL: barraca, saco de dormir, peças de reposição da moto, jaqueta, remédios, colchão inflável, fogareiro e kit panelas e talheres
» MALA DE TANQUE: higiêne pessoal, rede pequena de nylon, pen drive, xerox dos documentos, óculos de sol, máquina digital, calculadora, mapas;
» TUBO EM FERRO EPÓXI: 01 tubo de 500 mm de comprimento com 1 ¹/² polegada de diâmetro com tampa, este suporte fica atras da mala lateral  do lado esquerdo (utilizado para acomodar as ferramentas e peças de reposição); 


DOCUMENTAÇÃO NECESSÁRIA
≥ Carteira de Habilitação Nacional (verificar validade);
≥ Passaporte (mínimo de 6 meses de expedição e verificar validade);
≥ Carteira de Habilitação Internacional (item não obrigatório, apenas para evitar "propina");
≥ Carteira de Vacinação Internacional constando: Anti-Tetânica, Febre Amarela e Influenza A - H1N1 (em alguns países é obrigatório);
≥ Certificado de Propriedade da Motocicleta no nome do Condutor (Documento Original da Moto) e sem alienação (nem preciso mencionar que deve estar em dia);
≥ Documento de Transferência da Moto (afinal nunca se sabe o que pode acontecer);
≥ Colocar a moto no SEGURO com cobertura internacional (Mercosul);
≥ Adesivo fixado no tanque da moto com: nome completo, e-mail, tipo sanguíneo, telefone e alergia, sendo possível faça um bordado com estas informações e costure na roupa de viagem;
≥ Fotocópias (Xerox) de todos os documentos acima, procure ter pelo menos 2 cópias para cada país (garanto que não é exagero, você vai precisar);
≥ No seu e-mail todos os documentos acima escaneados (NÃO ESQUEÇA DE FAZER ISSO!);
≥ Costumo fazer 02 cópias da chave da ignição e do tanque, uma das cópias escondo na moto em local estratégico e a outra deixo com meu parceiro de viagem;


HIGIÊNE PESSOAL
# Shampoo; Sabonete; Bucha; Escova de dente e creme dental; Fio dental; Cotonetes; Presto barba; Cortador de Unha, Papel Higiênico, Lenço Umedecido e Desodorante.


REMÉDIOS
Kit de Emergência para Primeiros Socorros - elaborado pelo Dr. Nakamura/membro da diretoria do MC BR-116
¥ Termômetro, pinça, tesoura, luvas cirúrgica;
¥ Dores no corpo ou de cabeça: Doril, Dorflex, Aspirina e Tilenol;
¥ Resfriado: Trimedal;
¥ Náuseas e Vômitos: Plasil;
¥ Cólicas: Buscopan;
¥ Azia ou Má digestão: Eno (sal de frutas)
¥ Diarréia: Imosec;
¥ Dor de garganta: pastilha Benalet e Cataflan;
¥ Anti-inflamatório: Voltarem;
¥ Assadura: Hipoglós;
¥ Soro Fisiológico, Colírio e Água Boricada;
¥ Protetor solar e protetor labial;
¥ Merthiolate (spray anti-séptico);
¥ Pomada Nebacetim para machucado, raladas, etc...
¥ Repelente de Insetos;
¥ 03 pacotes de Compressa de Gaze, Algodão, Band-aid, 02 rolo de faixa, 01 esparadrapo e 01 Micropore.


ACAMPAMENTO
◊ 01 Barraca impermeável, pequena, fácil de montar e desmontar;
◊ 01 colchão inflável solteiro;
◊ 01 travesseiro inflável;
◊ 01 saco de dormir (-10ºc);
◊ 01 lençol;
◊ 01 rede de lona bem fina;


ALIMENTAÇÃO
◊ 01 Fogareiro;
◊ 01 Kit com garfo, faca e colher;
◊ 01 Kit 01 prato e 01 copo de plástico rigido;
◊ 01 Panela


EXTRAS
- 2 GPS (modelo Garmin NUVI e Etrex Legend);
- MP3 com diversas músicas (para relaxar na solidão do capacete);
- Máquina digital fotográfica que possui a função de filmadora também;
- Câmera Hero GO PRÓ;
- Notebook;
- Nextel e Black Berry com pacote de dados para Internet internacional;
- Tripé pequeno;
- Localizador Pessoal Spot (rastreador de pessoas GPS);
- 02 pen drivers (salvar as fotos e filmagens, levar o arquivo do manual da moto, catalogo das peças e esquema elétrico - em português, espanhol e Inglês);
- HD portátil de 500 Gb (fazer backup de tudo)
- Diário (caneta e lapiseira)
- Óculos de sol;
- Trava de roda ou cadeado;
- Calculadora.




segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

07.01.2013 - MOTOCAS CHEGANDO

07.01.2013 - MOTOCAS CHEGANDO...
Ola pessoal, a saudades das Ténéré´s esta chegando ao fim, elas estão em Buenos Aires aguardando o transito aduaneiro para o Paraguai. Em breve estaremos indo ao seu encontro. (segue e-mail abaixo)
Enquanto aguardamos pelas motocas, vamos passando informações a futuros viajantes que pretendem realizar uma longa, pequena ou média expedição.
Abordaremos desde a preparação do piloto a preparação da moto, todas as documentações necessárias, taxas que são cobradas em cada imigração\aduanas, além do resumo completo de cada país com mapas, rotas, hotéis, o que visitar entre outras curiosidades.
Estaremos postando todas as informações, acompanhe pelo blog
abraços
segue e-mail sobre o tramite aduaneiro das motocas
"Oi Viajantes

Segue em anexo os conhecimentos de transporte da tua moto e das motos do Rogério e do Carvalho + a papelada que vocês assinaram lá na Florida para embarcar as motos.


O container com as motos esta na Argentina esperando transito aduaneiro para seguir para Asunción no Paraguai, até agora ainda não tem uma data certa para chegar ao Paraguai.


Eu estou em contato com a Adriana Lopez de empresa Jauser Cargo que é a empresa no Paraguai onde vocês vão retirar as motos.
Eu pedi para ela me passar todos os documentos necessários que vocês vão ter que levar e o valor das taxas que tem que pagar lá, estou no aguardo da resposta dela.

Att: Adriana Lopez


Posso te adiantar que será preciso este conhecimento de transporte + a papelada que estou mandando em anexo, o passaporte, documento da moto, se tiver algum documento da Receita quando saíram do Brasil também e bom levar.

Deve ter mais coisa mas vamos esperar ela me responder, dai te aviso e você passa para os outros.

Abraço

Jorge Gomes"



Jorge Gomes | Office Manager

quarta-feira, 2 de janeiro de 2013

21.12.2012 - PÁTRIA AMADA BRASIL

21 de Dezembro de 2012 - Sexta-feira

Quando saímos da Agência de Transportes Bon Bini Cargo, fomos direto para o Hotel e consequentemente direto para a Internet atrás de passagens de avião para o Brasil. Fizemos uma lista através do Google de todas as empresas que realizavam vôo para o Brasil e ainda com o auxilio do Google vasculhamos site por site em busca do melhor preço e passagens para comprar. 

Inacreditavelmente conseguimos comprar a passagem pela Empresa GOL pagando apenas US$ 200,00 doletas para o dia 22.12.2012 com uma única escala. Descobrimos posteriormente que a GOL iniciou esse novo vôo no dia 15.12.2012, apenas uma semana antes do nosso retorno. Foi inacreditável e "bom demais", pagar apenas 200 dólares na passagem, importante compramos a passagem Miami para o Brasil, se fosse o contrário a passagem passa dos 1.000 dólares.

Conseguimos comprar a passagem na noite do dia 20.12.2012, com o vôo saindo no dia 21.12.2012 as 11h30min, que alivio com tudo resolvido, imprimimos os comprovantes e fomos dormir.

Acordamos (ou melhor, nem dormimos), eufóricos. Parecíamos um bando de crianças que pela primeira vez ganharia sua primeira bicicleta ou aquele brinquedo dos sonhos, e tudo isso tinha um forte motivo: o nosso retorno à pátria mãe gentil. Como escreveu o compositor Gonçalves Dias na Canção do exílio: “Por mais terra que eu percorra, não permita Deus que eu morra, sem que eu volte para lá”.

Tivemos o grande privilégio de conhecer vários países das três Américas, centenas de Estados e milhares de Cidades e sem medo de errar o Brasil é o maior e melhor de todos. Não importa se somos mal governados, não importa se temos uma das maiores inflações do mundo, não importa o que vimos e vivenciamos em nossas viagens, países que com simples medidas tratam seu povo com dignidade e prioridade, porém, pode até parecer um paternalismo, mas nos perdoe os pessimistas de plantão: quanto mais viajamos, quantos mais países conhecemos, quanto mais desbravamos novos horizontes, a nossa certeza é latente que não há no planeta um país melhor de se viver como o Brasil.

Em qualquer expedição ou viagem, mais nos enraizamos, mais amamos, mais vemos que não existe terra, cultura e pessoas melhores do que o nosso povo Brasileiro. Perdoe-nos os olhos rasos d’água, mas é que 50 dias longe da nossa pátria, da nossa gente, dos nossos costumes e principalmente da nossa família................ dá uma saudade danada.

É sempre louvável ouvirmos Gonçalves Dias: "Minha terra tem palmeiras, Onde canta o Sabiá; As aves, que aqui gorjeiam, Não gorjeiam como lá. Não permita Deus que eu morra, Sem que eu volte para lá; Sem que desfrute os primores, Que não encontro por cá; Sem qu’inda aviste as palmeiras, Onde canta o Sabiá." (apenas duas estrofes da canção do exílio, vale a pena ouvir). 

Voltemos ao dia “D”. O Senhor Luís (dono da Bom Bini Cargo), fielmente no horário combinado (as 07h00min), estava na frente do hotel para mais uma vez nos tratar como filhos, o homem foi e continuou sendo “o cara” conosco. Graças a Deus ele tinha um Pick-up gigante, pois só assim para carregar nossas seis malas (também gigantes), mais seis malas de mão que levamos dentro do avião, que até hoje muitos duvidam que levávamos todas aquelas tralhas nas nossas “formidáveis Tenerezinhas”..............kkkkkkk.

As 08h00min entramos no “MIA”, Miami International Airport, ou melhor, Aeroporto Internacional de Miami. Despedimos-nos do seu Luís e demos prosseguimento na plastificação das nossas bagagens e no check-in, e ai foi só nós nos prepararmos físico e mentalmente para quase 12 (doze) horas dentro de um avião, o que pela nossa ansiedade não era praticamente nada.

Fizemos uma escala de aproximadamente 1 horas em Santo Domingo, República Dominicana, aonde trocamos de avião e nada mais. 

O relógio apontava 00h35min e graças ao nosso bom Deus, pousamos em solo brasileiro e como verdadeiros velocistas voamos nos braços das nossas famílias.

Fizemos uma breve despedida entre nós e fomos dormir no aconchego dos nossos lares com muita história para contar.

Nossa entrada oficial ao Brasil foi no dia 22.12.2012 as 00h35min.

saudações a todos

Expedição Américas.



ps: foto da bagagem que as Tenerezinhas estavam carregando, inacreditável!! rss




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